1120-100-ЭЧ-01 Задвижка запорная
В заказ
Изготовление по ТУ 3740-002-15365247-2004
Присоединение к трубопроводу: под сварку.
Установочное положение на трубопроводе: любое.
При установке задвижек с электроприводом на вертикальных участках, необходима дополнительная опора под привод во избежание деформации бугеля.
Направление подачи рабочей среды: любое.
Герметичность затвора: по классу А ГОСТ 9544-2015.
Климатическое исполнение: У, ХЛ, УХЛ, Т по ГОСТ 15150-69.
Категория размещения: 1, 2, 3 по ГОСТ 15150-69.
Усилие на маховике: не более 300 Н.
По требованию заказчика возможно специальное исполнение
с учетом специфических условий работы.
| D, мм: | 109 |
| D1, мм: | 146 |
| L, мм: | 400 |
| H, мм: | 1800 |
| DN, мм | PN, MПa | Tmax среды, ºC | Материал корп., сталь | Раб. среда | Раб. ход, mm | Mkr., H·m, не более | ζ**, не более | Nоб. Полн. хода | Способ управления | Обозначение эл. привода | N, кВт | t хода, с. | D седла, мм | Полная масса, кг | Масса без эл. прив., кг |
| 100 | 23,5* | 250 | 20 | Вода | 110 | 290 | 0,6 | 18 | Э | ПЭМ-Б2М | 0,55 | 43 | 85 | 228 | 188 |
| DN - номинальный диаметр; мм PN - номинальное давление *Pp - рабочее давление Tmax - максимальная расчётная температура |
μ - коэффициент расхода для жидкости ζ - коэффициент сопротивления Mкр.-крутящий момент на шпинделе t - время срабатывания |
Способ управления: М - при помощи маховика, Э - с помощью встроенного электропривода, Ц - через цилиндрический редуктор, К - через конический редуктор. |
Задвижки запорные типа 2с, серий 880, 1120, 1012, 1123, 1013, 883, 885, 1015, 1016, 1126, 1511, 1156, 1017, 881, 884, 882, 850
Использование
Задвижки запорные служат в качестве устройств для герметичного перекрытия трубопроводов воды и пара основных технологических систем станций и предприятий.
Применение
- Применяются только для включения или отключения трубопровода. Использование задвижек в качестве регулирующих устройств не допускается.
- При использовании задвижек в трубопроводах, где предусмотрен режим разогрева при закрытом затворе и заполненной водой внутренней полости, их необходимо оснащать разгрузочным устройством. Такое устройство может быть выполнено в виде трубки, соединяющей внутреннюю полость задвижки с трубопроводом со стороны подвода среды, с установленным на ней вентилем Dn20, или в виде сквозного отверстия диаметром 5 мм в тарелке со стороны подвода среды.
Управление
Управление задвижками осуществляется при помощи:
- Маховика (М);
- Встроенного электропривода (Э);
- Через редукторы: цилиндрический (Ц) или конический (К).
Конструкция задвижек адаптирована под применение электроприводов производства:
- Э – "ЧЗЭМ", г. Чехов;
- ЭГ – «ГЗ Электропривод», г. Москва;
- ЭЧ – "АБС ЗЭиМ Автоматизация", г. Чебоксары;
- ЭН – "БЕТРО-Тех", г. Бердск;
- ЭМ – "Тулаэлектропривод", г. Тула;
- ЭК – ZPA "Ресky", Чехия;
- ЭД – "АUMA", Германия;
- других производителей со стандартными узлами присоединения.
Допустимое использование
Допустимые значения рабочих давлений и температур для арматуры могут отличаться от указанных в таблице с техническими характеристиками и выбираются в соответствии с ГОСТ 356-80, при условии, что они не должны выходить за пределы, установленные соответствующими Правилами и нормами государственного надзора для данных материалов и условий эксплуатации.
Изделия, рассчитанные на предельное давление в соответствии с ГОСТ 356-80, допускают применение их на рабочих параметрах в диапазоне:
на PN 10 МПа – от 10 МПа, 200 оС до 3,6 МПа, 455 оС;
на PN 25 МПа – от 25 МПа, 200 оС до 9 МПа, 455 оС;
на PN 6,3 МПа – от 6,3 МПа, 200 оС до 2,3 МПа, 455 оС.